Hinweise für Einsteiger                                                              2. 1. 11

Anmerkung: der Motor unterstützt nur, wenn getreten wird. Im anderen Fall handelt es sich um ein versicherungspflichtiges E – Bike

Die meisten Pedelecs gleichen sich in folgenden Punkten

Motorleistung 250 Watt

Abschalten der Unterstützung bei 25 - 27 km/h

Betriebsspannung 36 Volt (einige auch 24 Volt, kein wesentlicher Unterschied im Betrieb)

Die Hauptbauarten

Kettenantrieb (der Motor greift mit einem Ritzel in die Fahrradkette ein)

Beispiele: Flyer, Kalckhoff, Raleigh, Kettler, Rixe, alle mit Panasonic – Antrieb. Diese Bauart bietet an starken Steigungen, bei hoher Last und Anhängerbetrieb den Vorteil, dass der Motor die Fahrradschaltung mit benutzt und dadurch immer in einem günstigen Drehzahlbereich gehalten werden kann, dadurch mehr Schub und weniger Stromverbrauch

Motor in der Nabe (hinten oder vorn, wobei die Unterschiede im Fahrverhalten gering sind)

Vorteile Frontmotor

hinten  Ketten- oder Nabenschaltung möglich, bei Akku hinten ausgewogene Gewichtsverteilung

Vorteile Heckmotor

Motor unauffälliger, in Extremsituationen bessere Traktion

Steuerung

Die meist verwendeten Bauarten sind

- Die Motorleistung richtet sich nach Krafteinsatz des Fahrers und gewähltem Modus (Beispiele Panasonic und BionX)

Vorteile: bei ein mal gewähltem Modus braucht man sich nicht mehr um den Antrieb zu kümmern, im allgemeinen niedrigerer Stromverbrauch,

Nachteil: schwache Fahrer werden schwach unterstützt

- Am Lenker befindet sich ein Drehgriff oder Daumenschalter, mit dem der Motoreinsatz gesteuert werden kann

Akkus

Verwendet werden fast ausschließlich Lithium – Ionen Akkus, die bei gleicher Leistung am leichtesten sind und keinen Memory – Effekt aufweisen

Die Reichweite mit einer Akkuladung hängt ab von der Akkugröße, der Topografie, dem eigenen Leistungseinsatz, der Auslegung der Steuerung (mehr auf starke Unterstützung oder auf längere Reichweite), dem gewählten Modus, der Außentemperatur und dem Gesamtgewicht. Im Sommer in der Ebene kann ein leichter, fleißiger Treter durchaus mal 100 km erreichen, während bei einem schweren oder schwachen Menschen im Winter in den Bergen schon mal nach 10 km Schluß sein kann. Im allgemeinen kann man mit 20 – 30 km Reichweite unter „normalen“ Umständen rechnen

Die Stromkosten je Akkuladung liegen übrigens unter 20 Cent.

Bausätze zum Umbau eines normalen Fahrrads bieten u. a. an

Ansmann

ElfkW

Akkurad (Kettenantrieb)

Sonstiges

Bei gebrauchten älteren Fahrzeugen kontrollieren, ob sich der Motor in Fahrt ein- und ausschalten lässt,

und ob bei Nabenmotoren das Motorkabel bei Radwechsel problemlos trennbar ist.

Das wichtigste zum Schluß: unbedingt mehrere Räder ausgiebig zur Probe fahren.

Addressen im Teil „Allgemeines“